北海道新干线已经通车了！过去要从日本本州前往北海道，较快的方式为搭飞机或是搭新干线到新青森之后再转乘JR在来线，不仅耗费时间也免不了舟车劳顿。随着北海道新干线在2016年3月26日通车，不过不便宜的票价也引发日本网友「跟飞机比起来好像没有比较便宜？」的讨论，现在就来看看「乐吃购！日本」整理的北海道新干线相关资讯吧！

Q. 北海道新干线可以从哪里搭到哪里？

北海道新干线将东北新干线的终点站「新青森」连结至横跨津轻海峡的北海道，列车开通分为两阶段，第一阶段为2016年3月26日开通的新青森～新函馆北斗区间，路线行经青森县和北海道，从东京也可以不必转车，只要4小时10分钟就能直达函馆。第二阶段则为新函馆北斗～札幌之间，预计于2030年底通车。

Q. 北海道新干线的时速多少？

北海道新干线运行各区间站的平均时速都维持在200公里以上，最高时速为260公里，比每小时最快320公里的东北新干线还要稍微慢一些些。唯独新干线与在来线共用的「青函隧道」这段区间，由于考量地震等安全问题，平均时速降至与一般特急相同的140公里。（注：台湾高铁设计最高时速为每小时315公里）

Q. 北海道新干线票价多少呢？

主要的「はやぶさ」特急料金，大人普通车指定席从东京～新函馆北斗之间的单程票价为11,130 円、仙台～新函馆北斗之间为8,880 円、盛冈～新函馆北斗之间为7,040円（需再加上运赁费用）。

Q. 北海道新干线 vs 飞机？

与飞机比较起来，从东京飞往札幌或函馆的航程约1小时30分，加上机场等候时间以及抵达机场后再另外转车前往市中心的交通时间，大约为三～四小时，和搭乘直达新干线花费的时间相差不远。在票价部分则落差较大，全日空ANA和日航JAL从东京飞北海道价格平均约3万5000多円，廉价航空如香草或乐桃则可以买到7000～8000円的机票。而搭乘「はやぶさ」特急指定席从东京至新函馆北斗的票价为22,690円、车程4小时10分钟，飞机和新干线究竟该如何选择，这就因每人的需求而异了。不过对外国旅客来说，北海道新干线可用JR PASS搭乘，对交通费来说确实是不无小补。

Q. 北海道新干线使用哪一款列车？

北海道新干线列车与东北新干线一样使用E5系列的绿色外观，再加上一条象征北海道薰衣草的紫色流线，命名为H5系列。关于列车命名，东京・仙台～新函馆北斗的直达车名为「はやぶさ」；盛冈・新青森～新函馆北斗间的列车则叫做「はやて」。

因应北海道新干线即将开通，日本各家航空公司国内线接下来想必也会采取对应策略，对于旅人和商务人士来说，多一个交通方式的选择当然是件好事，对外国旅客来说，还可以利用JR PASS从东北一路玩到北海道！今后从东北新青森站到北函馆站的车程只要不到1小时，想要体验看看的朋友们可以开始规划罗！

整理撰文：可可 2015.10.14
更新：Gin 2015.12. 28
资料、图片来源：JR北海道、北海道新干线开业NAVI